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大众DSG故障案例6-速腾死闪无法修复 连换零件

2018-12-07 22:40:08
大众DSG故障案例6:速腾死闪无法修复 连换零件 陆先生的速腾车由于“死亡闪烁”失去动力。图片由车主提供 陆先生说:没有故障之前是辆省油的好车,现在是个油老虎。图片由车主提供 编者按:近日,由于大众车主普遍反映车辆存在抖动、异响、耸车和动力中断等故障现象,国家质检总局于近期开始对大众DSG变速器故障向社会征集信息。中国网财经中心同步启动针对大众DSG故障案例征集活动。旨在以新闻专业的操作,为维权车主发声、替其维护合法权益,为汽车消费市场秩序的规范化尽到媒体的责任。 中国网4月25日讯(记者 姚慧婷)24日,上海嘉定的陆先生向中国网财经中心记者反映,自己的大众速腾车在购车一年后就出现了“死亡闪烁”。3月份软件升级后,车辆仍然出现抖动、异响、窜车、油耗增大等问题。陆先生的新车购买至今,已经被陆续更换了滑阀箱和离合器总成。陆先生表示,以前经常自驾游,现在每次出门都觉得心里不踏实,生怕在高速上车子出现“死亡闪烁”等情况,影响车辆和人身安全。 车主:陆先生 厂商:一汽大众 车型:速腾1.4T+DSG 购车时间:2010年3月11日 首次出现故障时间:2011年7月25日 故障类型:耸车;动力中断或消失;抖动严重;升级后动力明显减弱,换档转速被强制调高,油耗增加。 故障具体描述:购车一年后出现“死亡闪烁”,档位灯全部跳闪,车辆失去动力,严重影响车辆安全,容易造成交通事故;车辆行驶过程中偶尔发生动力中断;换挡时有抖动感,换2档时尤为明显;升级后仍有抖动和异响、窜车、油耗增大等问题。 陆先生对中国网财经中心记者表示,自己是2010年3月11月买的车子,在购车一年后的2011年7月25日首次出现了“死亡闪烁”。据陆先生介绍,汽车发动后仪表盘上所有挡位灯全部跳闪,将车子打到D档加油门,车子没有动力无法行驶,不能退也不能前进。当时这辆车只开了12800多公里。 谈起“死亡闪烁”,陆先生至今仍然心有余悸:“如果这种情况发生在行驶过程中,比如在高速公路上超车,整辆车子动力失去……就只能听天由命了。这种情况对车辆和人身安全有很大的安全隐患。这种情况出现后根本没法修,只有更换零件了。由于出现状况时是早上开车刚出小区,路上车子还比较少,所幸没出现什么事故。”陆先生随后进行索赔,在4S店更换了滑阀箱。 陆先生表示,索赔之后车辆一直存在2档抖动。2012年3月2日陆先生又去4S店进行DSG升级,升级后还是存在抖动、窜车等问题,4S店随后决定更换离合器总成。2012年4月17日,陆先生索赔更换离合器总成,行驶至今抖动问题暂时未发。 陆先生表示,新车买了一年就陆续换了滑阀箱和离合器总成,换了将近四万块的东西,而这些还只是变速箱的配件而已。这辆速腾当初买来时花了162800元,若变速箱换掉需将近8万块,占买车钱的一半。陆先生表示,以前经常自驾游,现在每次出门都觉得心里不踏实,生怕在高速上车子出现“死亡闪烁”等情况,说得轻一点,车子无法正常行驶,说得重一点,会引发交通事故。 车主诉求:将国内外消费者同等对待、建议大众将汽车质保期延长至10年或将速腾更换成手动变速箱,这是陆先生对大众汽车的主要质保诉求。 防风抑尘网
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