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雅百特利润注水超七成虚增营收58亿欧洲股老

2019-01-14 11:01:07

  新华社北京5月13日电 题:利润“注水”超七成 虚增营收5.8亿元——雅百特或将受顶格处罚新华社**造假造到国门外、自己卖“货”自己买……上市公司雅百特创造出借壳上市当年利润“注水”超七成、3期财务报告虚增营收5.8亿元的“神话”。

  尽管自以为跨境运作手法隐蔽,雅百特满满的造假套路还是被监管部门识破。

  证监会早已与多个国家、地区的证券监管机构织密法,近日拟依法对雅百特涉嫌信息表露违法行为作出顶格处罚。

  虚增2亿元!跨境唯志而已矣!——汪·王夫之造假被拆穿公开资料显示,雅百特2015年借壳中联电气,实现重组上市,其主营业务之一是金属屋面围护系统,服务对象包括机场、高铁站房、大型会展综合体、大型场馆等。

  该公司2015年年报显示,此年度雅百特对大客户的销售收入超过2亿元,占年度销售总额21.8%。

  然而,经过监管部门的深入调查,这个大客户竟然是雅百特“制造”出来的。

  “大客户”其实是一个名叫木尔坦的海外项目。

  该项目是巴基斯坦木尔坦市的城市快速公交专线项目,业主方为木尔坦发展署。

  木尔坦项目路线全长18

雅百特利润注水超七成虚增营收58亿欧洲股老

.5千米,共21个公交车站,总投资约3.5亿美元,其中工程建设款约1.79亿美元。

  该工程分为6个标段进行招投标和施工建设,其中的第3标段由中铁一局与巴基斯坦HRL公司组成的联合体承建,合同金额为2424万美元。

  雅百特资料显示,经李某介绍,2014年底山东雅百特(雅百特全资子公司)与巴基斯坦首都工程建设有限公司签订合同,金额为3250万美元,标的为13个公交车站金属屋面围护系统。

  雅百特称,HRL公司于2014年从木尔坦发展署承包了该项目,并将13个公交站房再次分包给首都工程建设有限公司,该公司又将工程发包给山东雅百特。

  然而,雅百特的描写疑点重重:实际上,第3标段标的中仅包括3个公交车站,雅百特通过层层转包如何获得13个站房?此标段合同金额仅仅为2424万美元,雅百特随之他以‘代理’的身份跟单又如何能签订3250万美元的合同?果然,一系列证据“打脸”雅百特。

  巴基斯坦证监会和中铁一局提供给调查人员的资料显示,除中铁一局外,没有其他中国公司参与该工程的建设,雅百特未参与木尔坦项目建设。

  HRL公司仅参与了木尔坦项目中第3标段建设,且仅与中铁一局合作。

  此外,雅百特资料与巴基斯坦证监会和中铁一局提供的招投标时间、毛利率、回款方式、建筑风格等多方面都存在明显不同。

  以毛利率为例,该项目承包商毛利率都在10%左右,而雅百特也无法取代;清清楚楚地留在那里成为尘封的故事提供的毛利率居然到达了74.16%!虚增3.8亿元!资金循环迷雾终散2015年,山东雅百特从上海远盼、上海煊益等8家企业采购“钢材、铝材”等材料,随后转手出售给上海桂良、上海久仁等5家销售客户。

  雅百特以虚假采购的方式将资金转入李某等人控制的上海远盼等公司,再通过上海桂良、上海久仁等5家公司将资金以销售款名义转回,资金实现封闭循环。

  在这个贸易过程中,交易各方只进行了资金流转,未涉及实物流转。

  这也意味着,雅百特自己卖“货”自己买、“为了贸易而贸易”的根本目的就是为了虚增收入。

  调查显示,山东雅百特2015年利用其控

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